L'autorail X2804 a une histoire.
Récemment mis en service, il s'est présenté le 2 décembre 1959 à l'approche de Fréjus au moment de la rupture du barrage de Malpasset. Bloqué par le flot et les débris de toutes sortes avant le pont du Reyran, il a assuré la sécurité des voyageurs que les contrôleurs et le conducteur avaient ramenés dans la motrice en passant par les tampons. Deux des trois remorques ont été emportées par le flot, mais aucune victime n'a été à déplorer dans le train.
Radié, l'X2804 initialement prévu pour être présenté à la Cité du Train à Mulhouse, est confié actuellement à l'éco-musée de Breil (06)
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